ロレックスを代表するパイロットウォッチ、「GMTマスターII」。 Ref.126710BLROは、赤と青のセラミックベゼルが印象的な人気モデルです。第2時間帯を表示できるGMT機能を搭載し、実用性とデザイン性を兼ね備えています。 今回はこちらのオーバーホールを行いました。 点検の結果、ムーブメント内部には油の劣化が見られました。また、自動巻き機構の切替車に摩耗が確認されたため、新品へ交換しています。 切替車は、ローターがどちらの方向へ回転しても効率よくゼンマイを巻き上げられるよう働く部品です。摩耗したまま使用を続けると、巻き上げ効率の低下につながる場合があります。 GMTマスターIIのように複数の機能を備えたモデルは、定期的にメンテナンスを行うことで、操作不良や部品摩耗による大掛かりな修理を未然に防ぐことができます。 🔧 今回の修理内容 ムーブメントを全分解・洗浄後、各部品の摩耗状態を確認しました。 ゼンマイは経年によるトルク低下が見られたため、新品へ交換。切替車についても摩耗が確認されたため交換し、時刻・GMT機能の操作性を改善しています。.

ロレックスの人気ダイバーズモデル、サブマリーナ Ref.116610LN のオーバーホールを行いました。 300m防水を誇る堅牢なケース構造ながら、長年の使用により内部の油劣化やパッキンの硬化が進んでいました。 今回はオーバーホールとパッキン交換を行い、防水性能もテストによって確認済みです。 本個体は定期的にオーバーホールを行っているため、 ムーブメント内部に油の劣化は見られたものの、摩耗や破損はなく、パーツ交換は不要でした。 その結果、作業内容を最小限に抑え、コストも安く仕上げることができました。 外観のコンディションも良好で、今後も安心してご使用いただける状態に整っています。 🔧今回の修理内容 作業内容 料金（税込） オーバーホール ¥27,500 パッキン交換 ¥3,300 防水テスト（１０気圧） ¥0 合計 ¥30,800 ムーブメント内部の油切れが見られたため、全体を分解清掃し、摩耗箇所には新たに潤滑油を注しました。 パッキンは経年により硬化していたため、全て新品に交換しています。 防水テストでも正常な気密性が確認できました。...